Grado Superior Mantenimiento Electronico La Llagosta

La Llagosta es un municipio de la comarca del Vallés Oriental, situado en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña, España.

La Llagosta es un municipio reducido territorialmente hablando. Su extensión de terreno consta de 3,01 km² y es el término municipal más pequeño de la comarca del Vallés Oriental, el décimo más pequeño de la provincia de Barcelona y el decimocuarto más pequeño de Cataluña.

La zona urbanizada de la Llagosta es de 1,5 km² aproximadamente y el resto corresponde a un polígono industrial y a muchas hectáreas de terreno no urbanizada. El Cementerio Municipal queda «dividido» del municipio a causa del paso de la autopista C-33 y la línea de ferrocarril.

Cuenta con una población de 13 155 habitantes (INE 2022).

La información más antigua sobre el territorio de La Llagosta data de la época romana, concretamente en el camino secundario que partía de la Vía Augusta hacia Semproniana o Praetorio, según diferentes autores, y que unía esta con Barcino, siguiendo un trazado paralelo al río Besòs. En esta misma época, el arqueólogo granollerense Josep Estrada i Garriga sitúa una dependencia rural cerca del camino secundario, al margen izquierdo de la Riera de Caldes.

Posterior a esta época, los únicos datos conocidos son a través de los estudios de Salvador Pibernat, basados en datos del Archivo de la Corona de Aragón y en archivos eclesiásticos, y se refieren al período comprendido entre el XIV y finales del XIX. La primera noticia hace referencia a que estos territorios pertenecían al dominio feudal del rey y otros señores. En el XIV, los derechos jurisdiccionales pertenecían a Berenguer de Sant Vicenç y posteriormente a Ramon de Sentmenat. En el XV, pasaron a dominio de los monjes del monasterio de Montalegre, hasta la primera mitad del XVI.

El actual territorio de La Llagosta perteneció a la demarcación parroquial de Cabanyes, consagrada en el año 1192, y anteriormente a la demarcación parroquial de Sant Fost de Campsentelles. En 1504 se fusionan las parroquias de Cabanyes y Sant Fost debido a la escasa feligresía, que no permitía la subsistencia del rector.

En 1731 se cuentan ocho casas de feligresía, con un total de 49 vecinos de comunión. En 1850 se cuentan siete familias, según el rector Josep Collsagué, cuatro antes del río Besòs y tres a este lado, con 12 y 14 vecinos respectivamente. Mossèn Traval refiere al vicario general que eran nueve las casas de la sufraganía de Cabanyes, de las cuales cinco están a este lado del río Besòs: can Baqué, la Llebre, can Pallisseta, otra casa al lado de can Baqué y can Pere Gil, que aparece por primera vez como perteneciente a esta feligresía.

En 1867, con la reforma de las demarcaciones, quedaron desmembradas de Sant Fost y agregadas a la parroquia de Santa Perpètua de Mogoda las casas de can Baqué, la Llebre, can Pallisseta y la caseta del carril; la masía de can Pere Gil fue agregada a la parroquia de Mollet del Vallès.

Previo a la construcción de la carretera de Ribes (actualmente la avenida del Once de septiembre), la comunicación se hacía a través de la llamada ‘carretera Vieja’ o ‘camino Antiguo de Barcelona a Granollers’, cuyo trazado coincide con el antiguo «camino Real», cuyo trazado podemos identificar con la actual Av. del Primero de mayo y calle de Vic. En el recorrido del ‘camino Real’ por este territorio se debe situar el hostal Nuevo, posteriormente conocido como la masía la Llebre.

A partir del último cuarto del XIX se conforma el «barrio de la Llagosta». Además de las masías existentes hasta entonces, aparecen construcciones de casas adosadas que conforman el primer núcleo de población. La economía en aquel momento era de base agrícola, con predominio de los cultivos de viña, trigo, legumbres, cañamo, hortalizas y árboles frutales.

En 1936, coincidiendo con el inicio de la Guerra Civil española (1936-1939) y por iniciativa popular, se produce la primera segregación de La Llagosta del municipio de Sant Fost de Campsentelles, y se constituyó en municipio independiente a todos los efectos. Durante este período, tiene lugar la emisión de moneda de circulación de ámbito local por parte del ayuntamiento y del sindicato agrícola. El final de esta segregación coincide con el final de la Guerra Civil, cuando se produce la reagrupación con Sant Fost. Esta reagrupación perdura hasta 1944, fecha en la que se produce la segregación definitiva.

Del período comprendido entre 1944 y finales de los años 1970 del pasado XX, cabe destacar el desarrollo industrial y demográfico que tiene lugar a partir de los años sesenta, directamente relacionado con la creación del polígono industrial de la Llagosta. Así, la base económica eminentemente agrícola se transforma rápidamente en una economía de base industrial con un sector agrícola en clara regresión. La industrialización va acompañada de un importante aumento de población que en pocos años hace multiplicar el número de habitantes de La Llagosta, fruto del movimiento migratorio interno que se experimenta en España con la despoblación de zonas agrícolas deprimidas, especialmente de Andalucía.

En 1950 vivían en la Llagosta 681 personas; 1.368 en 1960; 7.349 en 1970 y 11.519 en 1975. Estos datos pueden dar una idea de la densidad de población del núcleo urbano que llega a ser de las más altas de toda Cataluña y que el núcleo urbano ocupa aproximadamente un tercio del territorio de 3,03 km². Este fuerte aumento demográfico conlleva un notable déficit de servicios y la construcción masiva de viviendas en grandes bloques de pisos como consecuencia de una falta de planificación urbanística coherente y de la especulación del suelo.

Desde la transición (1975-1978), se experimenta un importante aumento y mejora de servicios y calidad global de vida que se refleja en la urbanización planificada y racional de nuevas zonas como: Les Planes, Can Xiquet, Plaza de Concepción Arenal y Anne Frank, Plaza de la Sardana, paseo del Once de septiembre, entre otras y la dotación de servicios diversos como el Centro de Asistencia Primaria, el Casal de Abuelos, el Instituto de estudios secundarios «Marina», el Centro Cultural y Juvenil «Can Pelegrí», el bajador de cercanías de RENFE, en la línea de Francia, el Complejo Deportivo municipal «El Turó» y el Centro Cultural son algunos de los servicios más destacables.

Accesos para llegar a La Llagosta:

Servicios nocturnos: Línea N71 (Granollers-Llissá-Parets-Mollet-La Llagosta-Moncada-Barcelona) circula todas las noches los 365 días del año.

El escudo del municipio es un escudo acantonado, de oro, una langosta de gules, el pie de oro, con cuatro palos de gules, y una hilera de sinople. Por corona, una corona mural de pueblo.​

El escudo fue aprobado el 15 de abril de 1997 y publicado en el DOGC el 15 de mayo del mismo año.

La langosta es la señal tradicional y los cuatro palos recuerdan la jurisdicción condal real sobre San Fausto de Campcentellas, municipio en que estaba incluido la Llagosta hasta 1945.

La bandera de La Llagosta es una bandera apaisada de proporciones dos de alto por tres de largo, amarilla y al centro, la langosta roja del escudo mirando al asta, de altura un tercio de la del trapo y una anchura de siete novenos de la anchura del mismo trapo.​

Fue publicada en el DOGC el 27 de octubre de 1998.

El municipio se formó como resultado de esa escisión del de San Fausto el 24 de noviembre de 1936, en el que antes de la caída de la República ostentaron el cargo de alcalde diversos representantes de Esquerra Republicana de Catalunya.

El municipio cuenta con diversos equipamientos municipales clasificados en:

La fiesta mayor se celebra alrededor del 11 de septiembre, Diada de Cataluña.

Fiesta local: 19 de marzo (San José).