Grado Superior Ensenanza y animacion sociodeportiva Mislata

Mislata es un municipio de la Comunidad Valenciana. Está situado en la provincia de Valencia, a la comarca de L’Horta Sud. Pertenece al área metropolitana de Valencia y, de hecho, su casco urbano está unido al de la capital.​ Contaba con 44 282 habitantes en 2022 (INE)^[4]​ y, con 20 894 habitantes por kilómetro cuadrado.

Limita con Valencia, Quart de Poblet, Chirivella, y con la afueras de Faitanar, Paterna y Manises.

El topónimo proviene del árabe منزل عطاء manzil ‘Aţā’ («posada o parador de Atá»).​ Esta denominación sugiere su función de lugar de cobijo en un camino importante hacia el interior valenciano.^[3]​

Mislata está situado entre el antiguo cauce del río Turia al norte y el nuevo cauce al sur.​ El relieve del suelo no presenta ningún accidente que destaque sobre el terreno llano, formado por aluviones cuaternarios de naturaleza arcillosa.^{[cita requerida]}

La población está situada en terreno llano, y su núcleo urbano forma un espacio compacto con los barrios valencianos de Soternes y La Llum.​ El casco urbano se alza a 29 metros sobre el nivel del mar.

El término municipal está atravesado por la autovía del Este entre los pK 351 y 352, dando continuidad a la avenida del Cid en la ciudad de Valencia desde el nuevo cauce del río Turia. También discurre por el municipio la carretera de circunvalación V-30 bordeando el río Turia.

Se han encontrado en el término algunos hallazgos aislados de ocupación humana durante la época romana.​ En la Alquería Alta, cerca de la Cárcel Modelo, apareció una moneda hispanorromana de Celsa, de tiempos de César Augusto, y al hacer los cimientos de una casa en la calle del obispo Irurita se encontraron otras dos monedas imperiales, una de ellas de la época del emperador Adriano (117-138 d. C.).^{[cita requerida]} En esta época ya se regarían los cultivos con las aguas de la primitiva acequia de Favara, todavía en uso.​

El origen del municipio se remonta al tiempo de la dominación musulmana. Ya existía en el siglo XI, puesto que El Cid libró en sus cercanías una batalla contra los almorávides.​ El poeta musulmán Abu Abd Allah Muhammad ibn al-Abbar (1199-1260) menciona a la Mislata de esta época en unos de sus versos:^[7]​

Durante la conquista cristiana era una alquería de la que Jaime I de Aragón repartió casas y tierras a varios caballeros (tal vez en pago de su aportación para sufragar los gastos de la conquista), pero sin hacer concesión del poblado en su conjunto.​ En el marzo de 1238 se produjo el primer otorgamiento constatable para cancelar una deuda del rey a Sanz Llopiç d’Albero, otros otorgamientos a Arnau d’Àger, de Lérida tres jovades in alqueria de Maçlata, a Pere de Montsó alguna tierra y siguen más asentamientos hasta veintisiete.^{[cita requerida]} En 1239, la familia de Sanz Llopiç d’Albero se hizo con los tres molinos del lugar, que se encontraban dos sobre la acequia de Mislata y otro en el antiguo camino de Requena o carretera de las Cabrillas (actual calle de San Antonio).​

Debido a la corta distancia que hay entre este municipio y la capital, la historia de Mislata está relacionada, en muchos aspectos, con esta última. Uno de los hechos por lo que más se le conoce es por la «batalla de Mislata», que tuvo lugar en 1348 y puso fin a la rebelión de Valencia contra Pedro el Ceremonioso.​

En esta época, Mislata estaba formada por dos núcleos diferenciados e independientes. La Mislata propiamente dicha estaba poblada principalmente por cristianos, y se organizaba alrededor de la actual iglesia de los Ángeles. El otro núcleo, la Morería, ubicada algo más al este, era el lugar de residencia de los moriscos. Se trataba de un caserío independiente, puesto que tenía batllia (alcaldía) propia, y en él se ubicaba el castillo de los barones.​ Tras la expulsión de estos en 1609, la Morería quedó casi despoblada, por lo que el conde de Aranda extendió carta puebla en 1611.^[3]​ No fue hasta mediados del siglo XVIII que la Morería se anexionó a Mislata, perdiendo así su independencia.​ Al mismo tiempo los barones abandonaron el castillo en favor de la Casa Grande, un palacio fortificado que se levantó en la plaza Mayor, en el solar que actualmente ocupa el ayuntamiento desde 1972.^[3]​​

En 1748 el conde de Aranda vendió el señorío a Pablo Inat Estrada, vecino de Gandía. Este fundó un vínculo que, al quebrarse la línea directa, acabó en el barón de Campo Olivar a principios del siglo XIX.​

Durante la Guerra de la Independencia de España (1808-1814) fueron varios los hechos de armas que ocurrieron en las cercanías de Mislata. El 28 de junio de 1808 el mariscal francés Moncey acampó en Mislata y organizó un ataque, a través de la calle de Cuart, a fin de tomar la ciudad de Valencia. Sin embargo, al verse rechazado por los defensores valencianos apostados en las Torres de Cuart, Moncey optó por la retirada.

Tres años más tarde, en diciembre de 1811, el mariscal Suchet desplegó sus tropas para asaltar Valencia, ubicándolas entre Soternes y Campanar.​ Entre el 25 y el 26 de diciembre se desarrolló una batalla entre las tropas de Palombini (italianas al servicio napoleónico) y las del general Zayas, en el término de Mislata, que a la sazón había sido abandonado por sus pobladores en esas fechas. Pese a la victoria del general Zayas, Valencia capituló ante Suchet el 10 de enero de 1812.^{[cita requerida]}

Durante la insurrección cantonal de 1873, el general Arsenio Martínez-Campos Antón se alojó en la Casa Grande de Mislata el tiempo que duró el asedio de Valencia.​

Después de sufrir los avatares del sitio de Valencia durante la guerra cantonal, con el período de paz, en 1880 siendo alcalde Don Vicente Gea Miquel se inauguró el alumbrado público, lo cual supuso una mejora de gran impacto en este castigado pueblo.

El 27 de mayo de 1952 se inauguró el Hospital Militar Vázquez Bernabéu, en terrenos de Cuart de Poblet y Mislata. Se trató de un acontecimiento que movilizó Mislata, puesto que el acto fue presidido por Francisco Franco, el entonces jefe de Estado.​

A raíz de las obras del Plan Sur para desviar el cauce del río Turia, en 1969 se eliminaron las vías del ferrocarril de Valencia a Liria, que constituía una barrera artificial, pero efectiva, a la expansión urbana.​ Los terrenos que ocupaban fueron cedidos por RENFE al municipio, dando lugar a la urbanización en 1973 de la avenida de Gregorio Gea, actualmente la principal arteria de la población.^[3]​

El 26 de diciembre de 2013, en el Pleno celebrado este día por el Ayuntamiento de Mislata se aprobó por unanimidad el reconocimiento oficial del genocidio Armenio y los crímenes contra la humanidad realizados durante el mismo por el entonces Imperio otomano, siendo Mislata el primer municipio español en hacerlo.

En 1510, Mislata contaba con unos centenares de familias (unas 450 personas). En 1713, el pueblo concentraba tan solo unos 500 habitantes, aunque en 1787 ya sobrepasaba el millar. En 1857, al comienzo de la serie estadística española, Mislata contaba con 1116 habitantes, mientras que en 1877 se situaba en 1215 personas.​ El crecimiento se acentuó con la inmigración del primer tercio del siglo XX, y en 1930 ya se llegaba a los 4500 habitantes. Con todo, el periodo fundamental fue entre las décadas de 1950 y 1970, como consecuencia de las corrientes inmigratorias. En el año 1960 se sobrepasó la frontera de los 10 000 habitantes, y en 1970 llegaban ya a 20 000.^[3]​

A fecha de 2019 contaba con una población de 43 691 habitantes. Con más de 21 500 habitantes por kilómetro cuadrado, Mislata es el municipio más densamente poblado de España y el segundo de Europa.​

En su origen, Mislata se componía de dos núcleos diferenciados e independientes. La Mislata propiamente dicha se ubicaba alrededor de la primitiva iglesia de los Ángeles (actual plaza Mayor) y, algo más al este, se levantaba la Morería, ordenada alrededor del castillo de los barones.​ Esta población se anexionó a Mislata a mediados del siglo XVIII, momento en el que los barones abandonaron el castillo en favor de la Casa Grande de la plaza Mayor.^[3]​​

Además, a raíz de la construcción de la Cruz Cubierta en el siglo XV y en torno a ella, surgió un pequeño poblado que en siglo XVII comprendía diez casas y que, puesto que eran propiedad de Cerdà de Tallada, pasó a conocerse como «El Cerdanet».​ No fue hasta finales del siglo XIX y a lo largo de siglo XX que se fueron uniendo urbanísticamente estos tres núcleos, primero los dos originales y finalmente los tres junto con la trama urbana de Valencia capital.^[3]​

Mislata está gobernada por una corporación local formada por concejales elegidos cada cuatro años por sufragio universal que a su vez eligen un alcalde. El censo electoral está compuesto por todos los residentes empadronados en Mislata mayores de 18 años y nacionales de España y de los otros países miembros de la Unión Europea. Según lo dispuesto en la Ley del Régimen Electoral General,​ que establece el número de concejales elegibles en función de la población del municipio, la Corporación Municipal de Mislata está formada por 21 concejales. El Ayuntamiento de Mislata está actualmente presidido por el PSPV-PSOE y consta de 15 concejales de este partido, 3 del PP, 1 de Vox, 1 de Cs y 1 de Compromís.^[16]​

Tradicionalmente, la huerta de Mislata producía trigo, maíz, seda, cáñamo, vino, aceite y legumbres.​ Hoy en día la actividad agrícola es residual, puesto que solo queda 33 ha (hortalizas, patatas y cítricos) que ocupaban tan solo al 1, 3% de la población en 2005.^[3]​

Un 32 % de los ocupados trabajaban en el sector secundario en 2005. No en vano el crecimiento económico de Mislata se debe al estímulo que suponía para la industria y el comercio durante la Edad Media el situarse cerca de Valencia, pero fuera de sus límites, lo cual liberaba a estas actividades del pago de ciertos impuestos y de un precio del suelo excesivo.​ En la actualidad existe un polígono industrial de 15 ha entre el nuevo cauce del Turia y la A-3 en dirección a Madrid. Los sectores industriales más representados son los de la madera, los productos alimentarios, los productos metálicos, el papel y cartón y el cuero.^[3]​

El sector terciario es el que predomina en la actividad económica (67 % en 2005).​ Se basa en comercios y servicios destinados a una gran población que mayoritariamente trabaja fuera del municipio, en la capital o en el cinturón industrial de Valencia.^{[cita requerida]}

El municipio de Mislata cuenta, entre otros, con los siguientes centros sanitarios:

Mislata se encuentra junto a la autovía V-30, que recorre los márgenes del nuevo cauce del río Turia, que cuenta con dos entradas en el municipio. Estas nuevas infraestructuras no han disminuido el carácter caminero del municipio, a pesar de dividir y modificar algunas vías tradicionales, como el Camino de Torrente (avenida de Vicente Blasco Ibáñez) y el de Madrid.​

La Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) ha eliminado el servicio que ofrecía a parte del casco urbano y la zona la cercana a la Avenida del Cid, quedándose en los límites que bordean el municipio por el sur, excepto en cuanto al servicio nocturno de autobuses, que sí entra en el municipio.

Varias líneas del consorcio MetroBus cruzan el término municipal, enlazando con los municipios próximos de Cuart de Poblet, Manises, Aldaya o Alacuás; y otros más alejados como Godelleta y Turís. También tienen parada en Mislata algunas líneas interurbanas que se dirigen hacia la provincia de Cuenca y la de Albacete.

El término de Mislata estuvo surcado hasta entrada la década de 1960 por las vías del ferrocarril de Valencia a Liria y varias líneas de tranvías. Las primeras se retiraron en 1969 a causa del Plan Sur, mientras que las segundas fueron sustituidas por líneas de autobús.​

El 20 de mayo de 1999 se inauguró la línea 3 de Metro Valencia, siguiendo el mismo trazado que el antiguo ferrocarril, soterrada bajo la actual avenida de Gregorio Gea.^[3]​ Cuenta con dos estaciones dentro del municipio: Mislata, ubicada en el centro neurálgico de la ciudad, justo donde se encontraba la antigua estación, y Mislata-Almassil, cerca del nuevo cauce del Turia. Tienen parada en estas estaciones trenes de la Línea 3 (Rafelbunyol – Aeroport), la Línea 5 (Marítim Serrería – Aeroport) y la Línea 9 (Alboraya-Peris Aragó – Riba-roja de Túria).

Ya durante la primera legislatura democrática, en la década de 1980, se redactó la «Ordenanza municipal de eliminación de barreras arquitectónicas», una de las primeras que se aprobaron en España para facilitar la integración social de las personas con discapacidad. Esta iniciativa, con el tiempo, se plasmó en el programa «Mislata sin barreras», para tratar de forma metódica la accesibilidad total en el municipio.

Mislata carece de gastronomía local, puesto que comparte la misma tradición gastronómica en mayor o menor medida con toda la huerta de Valencia. Son tradicionales la paella, el arroz al horno, el hervido valenciano, el arroz con acelgas (arròs amb bledes), los caracoles (caragolada) o el alioli. Entre los dulces destacan los pasteles de boniato (pastissets de moniato), los rosegones, las rosquillas de músico, la coca boba y la mona de Pascua.

En Mislata existen tres zonas de instalaciones deportivas con las siguientes instalaciones.