Grado Superior Educacion Infantil Alboraya

Alboraya​^[4]​ (en valenciano y cooficialmente Alboraia) es un municipio de la comunidad autónoma de Valencia, España. Pertenece a la provincia de Valencia y está situado en la comarca de la Huerta Norte. Contaba con una población censada de 25 149 habitantes en 2022 (INE),​ lo que lo convierte en el segundo municipio de la comarca en población tras Burjasot. Se le conoce principalmente por su horchata y su chufa.^[6]​

Según el historiador Martínez Aloy, Alboraya hace referencia al término árabe البريج (al-buraīĝ, «torrecita»),​ usado como nombre de la alquería musulmana. Gaspar Escolano, que defiende el término البرج (al-burĝ, «torre»), feminizado en البرجة (al-burĝa), justifica esta etimología debido a las torres que existían por la huerta como avanzadillas de las murallas de Valencia.^[7]​

Integrado en la comarca de Huerta Norte, se sitúa a 6 kilómetros del centro de Valencia. El término municipal está atravesado por la Autovía de Acceso Norte a Valencia  V-21 , y por una carretera secundaria que conecta con Almácera. Todavía se conservan amplias zonas de huerta, con cultivos intensivos divididos tradicionalmente en ocho partidas: Calvet, Desemparats, Mar, Massamardà, Masquefa, Miracle, Saboia y Vera.​ Como rasgo físico significativo, hay que destacar la presencia del Barranco del Carraixet. El núcleo urbano se sitúa a la derecha del mismo barranco, a 6 metros sobre el nivel del mar. La red hidráulica de Alboraya se complementa con las acequias de Tormos y de Rascaña, que abastecen el término.^[6]​ La altitud oscila entre los 10 metros y el nivel del mar en la playa de Alboraya.

Alboraya es un municipio situado en la Costa de Valencia. Cuenta con las siguientes playas:

Las tierras sobre las que se asienta Alboraya se crearon durante el cuaternario, debido a los materiales arrastrados por el río Turia y los barrancos de Torrente y el Carraixet.​ En su término se han encontrado restos de villas romanas de época imperial, así como un busto de época adriana que se conserva en el Museo Arqueológico Nacional.^[6]​ Las prospecciones subacuáticas han proporcionado hallazgos tanto romanos como medievales, posiblemente al existir una zona de anclaje.​

El núcleo urbano tiene su origen en una alquería andalusí que el rey Jaime I de Aragón otorgó al obispo de Huesca, Vidal de Canyelles, el 17 de octubre de 1238, tras la conquista de la ciudad de Valencia, junto con Almácera y otras posesiones.​ Cuando murió el obispo, la propiedad de Alboraya pasó a manos de Teresa Gil de Vidaura, tercera mujer de Jaime I, posteriormente pasó a sus hijos y a la familia italiana Della Volta.^[11]​ En 1331, Alboraya pasó a pertenecer a Gilabert de Noguera o Sanoguera​ (en castellano Gilberto de Zanoguera) quien fundó el señorío de Alboraya.^[10]​ En el siglo XV retornó a la jurisdicción real.​

El 28 de junio de 1240, al poco tiempo de otorgar la propiedad de la alquería de Alboraya al Obispo de Huesca, se fundó la parroquia de Alboraya, que se consagró a la Asunción. La fundación de la parroquia queda documentada en el primer Quinqui Libri (Libro de sacramentos) que se encuentra en el Archivo Parroquial de Alboraya.​

El acontecimiento más importante de la época medieval en Alboraya fue el conocido como Milagro de los Peces (MIracle dels Peixets). Cuenta la tradición que el párroco de Alboraya se le cayeron unas formas consagradas al agua del Barranco del Carraixet cuando iba camino de Almácera, donde iba a llevar la Comunión a un musulmán converso. En la desembocadura del barranco aparecieron tres peces con las formas en la boca gracias a los cuales el párroco pudo recuperarlas. Este milagro marcó la identidad de Alboraya hasta nuestros días, hecho que se manifiesta en la presencia de tres peces en el escudo de la localidad y la construcción en 1907 de una Ermita en la desembocadura del Barranco del Carraixet, donde se celebra la fiesta del Milagro de los Peces cada año.​

A partir de este hecho, Almácera pidió autonomía eclesiástica respecto de Alboraya, constituyéndose como una vicaría perpetua a partir de 1376 gracias al obispo Hug de Fenollet. Este hecho puede considerarse como el principio de la historia de Almácera como municipio.​

El Consejo General de Valencia mandó en 1414 construir una ermita a la Virgen de los Desamparados junto al barranco de Carraixet, con tal de consagrar los cementerios donde eran sepultos los ajusticiados y los desamparados. En la actualidad el edificio está en el término de Tabernes Blanques, ya que en 1902 unas 150 fanegadas de huerta de la partida Desemparats situadas entre Tabernes Blanques y el Barranco del Carraixet fueron segregadas a la Parroquia de Tabernes Blanques,​ segregándose finalmente en favor del Ayuntamiento de Tabernes Blanques en 1925.^[14]​

El recuento poblacional del año 1646 ofrece un cómputo de 88 casas; Cavanilles cifra la población, el año 1794, en 560 vecinos; a mediados de siglo XIX Madoz apunta la cantidad de 3301 habitantes; Sanchís Sivera, el año 1922, da noticia de 4265.

En el siglo XIX se comenzaron a construir las grandes infraestructuras metropolitanas de Valencia, entre las que destaca el ferrocarril. Por el término de Alboraya pasaba la línea Valencia-Tarragona (que posteriormente acabaría siendo la vía actual de Renfe), cuyo tramo entre Valencia y Sagunto se inauguró en 1862; la línea Valencia-Zaragoza, conocida como vía churra, que fue inaugurada en 1888, discurría por el actual Paseo de Aragón y paraba en la antigua Estación de Aragón de Alboraya; y la línea del trenet Valencia-Rafelbuñol (posteriormente la vía del metro), cuyo tramo Valencia-Alboraya se inauguró el 17 de marzo de 1893, y ese mismo año llegó finalmente hasta Rafelbuñol.​

Estas infraestructuras ferroviarias marcaron el límite del crecimiento urbano de Alboraya durante los siglos XIX y principios del XX, ya que el casco antiguo no sobrepasa ninguna de las antiguas vías de tren. Hacia el año 1800, el límite del núcleo de Alboraya lo conformaban las actuales calles Molí, Cabañal, Nou y parte de Milagrosa, existiendo solamente la zona del centro histórico al norte y nordeste de la iglesia. A lo largo del siglo XIX, el pueblo se expande hacia el sur, norte, este, oeste y nordeste (actuales calles Cervantes, Miracle, San Pancracio, Tavernes Blanques). En el primer tercio del siglo XX se urbanizan las actuales calles Almàssera, Degà Sanfeliu, Nou d’Octubre, Hermanos Benlliure o Salvador Giner. Las calles Sant Cristòfol y Colón conformaron el límite urbano por el norte y el este hasta los años 50.​

A partir de los años 50 y sobre todo los 60, Alboraya experimentó un gran desarrollo urbanístico, con la construcción de grupos de viviendas como los de la calle Nou d’Octubre, el barrio Rei en Jaume o San José Obrero. En los años 70 se comenzaron a urbanizar los barrios de El Palmaret y Port Saplaya. Ya en los años 90 se urbanizó Campo de Mayo, se terminó de construir el grupo Pintor Sorolla y se comenzaron a sustituir los usos industriales de los polígonos de Palmaret y Vera por residenciales, naciendo así el complejo residencial de Vera o Patacona.​

En el año 2006 comenzaron las obras de uno de los proyectos más ambiciosos realizados en Alboraya en las últimas décadas, el soterramiento de las vías del metro a su paso por la localidad. Este proyecto supuso una inversión de más de 70 millones de euros. Se construyeron dos nuevas estaciones subterráneas:Alboraya-Peris Aragó y Alboraya-Palmaret, un parque en los alrededores de esta última y un gran bulevar recorriendo todo el antiguo trazado de las vías, con jardín, zonas de juego y paseo peatonal. Las obras duraron cuatro años, finalizándose en 2010. A la inauguración acudieron el presidente de la Generalitat Francisco Camps, el alcalde de Alboraya Manuel Álvaro, la alcaldesa de Valencia Rita Barberá y el conseller de Infraestructuras Mario Flores.​

El primer censo de población de 1877 situaba en 3956 sus habitantes. La población ha crecido mucho en las últimas décadas; así, en el año 1986 vivían 11 267 personas, el año 2002 la cifra había subido hasta los 18 656, de los cuales, el 58,84 % declaraban en el censo de 2001 que sabían hablar valenciano. Alboraya es uno de los municipios de la Huerta de Valencia con mayor dispersión en su hábitat rural: en 2003, 682 personas vivían fuera del núcleo urbano principal en viviendas diseminadas, 1545 habitaban la urbanización de Port Saplaya y 2193 el Complejo Residencial de la Patacona (o Vera).​ El municipio contaba con una población censada de 25 149 habitantes en 2022 (INE).^[5]​

El casco urbano de Alboraya está prácticamente conurbado con el de Valencia, situándose al norte de la ronda que conforma la avenida de los Hermanos Machado, de la que nace la avenida de la Horchata, el principal acceso a Alboraya. El término está cruzado de norte a sur por la autovía  V-21 , que tiene una salida a la altura de Port Saplaya y una entrada a través de una vía secundaria desde la Patacona (conurbada con la Malvarrosa). Diversas carreteras secundarias parten también hacia los municipios colindantes de Tabernes Blanques y Almácera.​

Las siguientes líneas de MetroValencia pasan por Alboraya:

La población cuenta con dos estaciones subterráneas (aunque hasta 2010 estaban en superficie):

El servicio de autobús de la ciudad de Valencia, explotado por la empresa pública de la EMT (Empresa Municipal de Transportes), presta servicio en Alboraya a través de las siguientes líneas:

El MetroBus Valencia, marca comercial de la Generalitat Valenciana del servicio de autobús metropolitano, que realiza la empresa Autos Vallduxense SL (AVSA), presta servicio en Alboraya a través de las siguientes líneas, que paran en la parada central de Port Saplaya:

La localidad tiene servicio de autobús propio, llamado «Bus d’Alboraya», explotado por la empresa Empresa de Gestión Urbanística y Servicios de Alboraya SL (EGUSA), del mismo Ayuntamiento de Alboraya.

Empezó en el año 1998 con una única línea que unía los tres núcleos urbanos de la localidad Port Saplaya – Alboraya (casco urbano) – Patacona. Los años posteriores crearon una segunda línea que unía Tavernes Blanques – Alboraya (casco urbano) – Patacona, esta segunda línea desapareció por problemas de concesiones. Actualmente, el servicio del recorrido es: Patacona – Alboraya (casco urbano) – Tavernes Blanques – Port Saplaya. Con salidas cada 45 min-1:30 dependiendo la franja del día que nos encontremos. El primer autobús que sale es: 7:15 y el último 20:15, desde Port Saplaya.​

Actualmente prestan servicio dos vehículos el Scania y el Mercedes Benz OC500. La flota de autobuses está compuesta por las siguientes unidades:

La agricultura ocupaba en 2001 al 4 % de la población. En 1959, aún había 745 hectáreas agrícolas, por 505 hectáreas en 1997. Este último año, la totalidad de las tierras cultivadas eran de regadío y, entre los cultivos principales, hay que destacar las hortalizas, la patata y, por la importancia paisajística y económica, la chufa (180 ha), que da origen a la industria más extendida en Alboraya, la elaboración de horchata.​ Además, por su valor testimonial, hay que hablar de las 29 ha de cultivos industriales, las 20 dedicadas al cacahuete y las 9 de tabaco.^[6]​

La industria empleaba ese año al 20 % de la población activa, mientras que en la construcción trabajaba el 7,6 %.​ El sector industrial de Alboraya es uno de los más importantes de esta zona de la comarca, gracias sobre todo a su proximidad a Valencia. Los ramos más representados son el de transformados metálicos, productos alimenticios, madera, manufacturas y maquinaria.^[6]​

El principal motor económico de Alboraya es el sector servicios, que ocupaba al 68 % de la población en 2001. El núcleo turístico de Port Saplaya ha dado lugar a un barrio casi periférico de Valencia y las grandes superficies comerciales próximas al mismo dan más servicio a los vecinos de este barrio y a los de Valencia que a los del núcleo de Alboraya.​

Alboraya cuenta en 2023 con un Instituto de Educación Secundaria, tres colegios públicos, dos concertados (ambos de educación infantil, primaria y secundaria, y solo uno de Bachillerato), dos centros privados de FP, un centro educativo privado, una escuela de música, una escuela de adultos​ y una sección de la de la escuela oficial de idiomas Valencia-Benicalap.^[24]​

Según lo dispuesto en la Ley del Régimen Electoral General,​ que establece el número de concejales elegibles en función de la población del municipio, la Corporación Municipal de Alboraya está formada por 21 concejales. La sede actual del ayuntamiento alborayense está en la calle de la Milagrosa.

En las elecciones municipales de 2011 el PP obtuvo 8 concejales, 5 el PSPV-PSOE, 3 UPPA, 3 Compromís y 2 CIALBO.

En las elecciones municipales de 2015 el PSPV-PSOE obtuvo 7 concejales, 6 Compromís, 4 el PP, 3 Ciudadanos y 1 Esquerra Unida del País Valencià.

En las elecciones municipales de 2019, el PSPV-PSOE obtuvo 9 concejales, 4 Ciudadanos, 3 el PP, 3 Compromís, 1 VOX y 1 Esquerra Unida del País Valencià.​

Los principales barrios que componen la zona urbana de Alboraya son los siguientes:

Además, parte de la población de Alboraya se encuentra diseminada por su huerta, en casas aisladas o formando pequeños barrios o agrupaciones rurales, como el barrio de les Tendetes o la Partida de Santa Bárbara. La huerta de Alboraya está dividida en las siguientes partidas:

La arquitectura civil de Alboraya está representada por las casas urbanas modernistas de finales de siglo XIX y principios del siglo XX, así como las alquerías moriscas y casas de huerta. Destacan especialmente:

Cabe resaltar la paella, el arroz con alubias y nabos (arròs amb fesols i naps), el famoso arroz al horno (arròs al forn), el arroz con acelgas o la paella de hígado de buey (paella de fetge de bou), así como los famosos caracoles picantes llamados avellanencs. Por lo referente a los dulces, destacan el fartón, las tortas cristinas o escudellaes.

Alboraya es conocida como «la cuna de la horchata» o «manantial de horchata», por la gran tradición que tiene esta bebida en la ciudad. Cyperus esculentus, llamada comúnmente juncia avellanada, es una planta herbácea que produce el tubérculo comestible conocido como chufa (xufa), del cual, tras ser triturado y exprimido se obtiene el jugo blanco conocido como horchata (orxata).

Destacan, además, la coca de pebre roig (pibe roig según la pronunciación local), que es una especialidad hornera de forma rectangular y con pimentón, así como la corona dulce, especialidad pastelera, de forma de una circunferencia (corona), elaborada por finas capas de bizcocho, con una crema de almendra entrelazada entre las distintas capas y recubierta de clara de huevo batida (merengue), para terminar se decora en su parte superior con frutas escarchadas, se toma como postre con el café.

En la Ciudad del Deporte de Alboraya pueden practicarse varias categorías de aikido, atletismo, bádminton, baloncesto, ciclismo, danza, esgrima, fútbol sala, gimnasia rítmica, judo, karate, motociclismo, pesca y voleibol.

La Escuela Deportiva Municipal de Ajedrez de Alboraya (regida por el Club d’escacs Rafa Bayarri d’Alboraia) es una de las más prestigiosas a nivel autonómico. Existe un Club de Frontenis desde 1988, que milita en 2.ª división. Hay un club de pádel en el Complejo Deportivo Municipal de la Patacona, y en Port Saplaya el Club de buceo Mediterráneo